ICC訊 SpaceX近日宣布其衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)星鏈全球用戶數(shù)量已突破800萬,覆蓋150個不同國家。這一數(shù)字較今年6月的600萬用戶實現(xiàn)了顯著增長。
在用戶突破800萬的同時,星鏈在航空領(lǐng)域也取得重要進展。國際航空集團宣布,將在其旗下500多架飛機上安裝星鏈機上互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括英國航空、伊比利亞航空和愛爾蘭航空等子公司。根據(jù)計劃,這批飛機將從2026年開始配備星鏈服務(wù)。
國際航空集團表示,將在其短途、長途和全球航線的幾乎所有飛機上提供星鏈服務(wù),基本上涵蓋了所有未計劃退役的飛機。這是星鏈在航空領(lǐng)域的又一重要合作。
頻譜資源擴展
與此同時,SpaceX正在以26億美元的價格從EchoStar公司購買額外的無線頻譜許可證。這是對今年9月宣布的170億美元頻譜交易協(xié)議的進一步擴展。
這些新增頻譜將用于發(fā)展星鏈初期的"直連手機"星座網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)最初將允許T-Mobile用戶接入基于衛(wèi)星的5G互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
EchoStar公司是在美國聯(lián)邦通信委員會和特朗普政府的壓力下,于今年開始出售其頻譜許可證的。據(jù)彭博社報道,特朗普曾親自告知EchoStar首席執(zhí)行官出售頻譜許可證。
行業(yè)布局歷程
星鏈在航空行業(yè)的布局始于2022年,最初主要面向小型噴氣式飛機和私人飛機。但該公司很快獲得了多個大型商業(yè)合作:夏威夷航空成為首家合作航空公司,聯(lián)合航空在2024年底宣布接入星鏈互聯(lián)網(wǎng)并在今年加速推廣,卡塔爾航空今年也為其數(shù)十架寬體飛機配備了星鏈服務(wù)。
今年9月與EchoStar的頻譜交易實際上終止了EchoStar自行建設(shè)直連設(shè)備衛(wèi)星星座的計劃。不過,SpaceX并非EchoStar頻譜的唯一買家。今年8月,EchoStar曾向AT&T出售了價值230億美元的頻譜許可證。
隨著最新頻譜交易的達成和航空合作的擴展,星鏈正在進一步加強其在全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場中的地位,同時為其直連手機服務(wù)的未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
新聞來源:訊石光通訊網(wǎng)
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